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昆侖壓縮機油的應用和注意事項

時間:2017-09-14 17:50:38 點擊:
    昆侖潤滑油公司不斷提升服務水平,突出拓展網絡和渠道建設,加強客戶管理,提高市場控制力。經過艱苦不懈的努力,銷售網絡基本上遍布全國,科研對資源利用和產品設計提供了有力支撐,公司可以為社會提供 10號航空液壓油 、15號航空液壓油、 8號航空潤滑油20號航空潤滑油2號低溫潤滑脂、3號艦用潤滑脂等產品,產品暢銷全國各地,并遠銷海外。下面說說壓縮機油的應用和注意事項。

    螺桿壓縮機是高速旋轉的機械設備,金屬在高速旋轉過程中會不可避免的產生摩擦,如果在摩擦部位沒有潤滑油的隔離,鐵器直接的接觸會使其相互磨損,嚴重者會使設備報廢無法運行。另外,潤滑油還起到了密封、冷卻、降噪等作用,因此,潤滑油是螺桿壓縮機運行不可缺少的重要輔助材料。

    對于過去常用的活塞式壓縮機來說,潤滑油是日用消耗品,每天都要消耗掉幾公斤左右(根據大小機型而定)。而對于螺桿機,由于密封較好,在機內循環使用,如無泄漏,耗損較少,因此,更換周期也較長。這樣算來,盡管價格很高,但和活塞相比,使用成本也不是很高。

     壓縮機油是機械工業常用產品,加工工藝不太復雜,原料易得,因此,生產廠家很多,由此帶來的質量問題自然不可避免。再加上市場上的壓縮機售后隊伍特別多,壓縮機油的來源就更不好把握。


   


    壓縮機油是壓縮機使用的潤滑油。例如在制冷壓縮機中,油品與制冷介質不斷接觸,介質的溫度和壓力經常變化,對壓縮油就提出一定的要求。例如潤滑油要具有足夠低的凝點,平緩的粘溫曲線和良好的抗氧化性能。溫度愈高,可能性就愈大。還要考慮到兩者的互溶性。此外,必須控制冷劑與潤滑油混合物對機器零件的腐蝕。

     一般壓縮機設備上注明:壓縮機油要使用原廠家提供的壓縮機油,如果因不使用原廠家壓縮機油而出現的一切不良后果自負。我們在檢修過程中,曾發現一起主機報燒的事故,其主要原因就是使用了劣質的壓縮機油所致。原來,在維護期內,該用戶更換售后服務對象,暗中與廠家以外的售后服務隊伍聯系,在換油不到半年的時間,使主機報廢,造成公司停產20多天,損失很大。

     螺桿式壓縮機的主要潤滑油點是主機,主機一般分為單螺桿式和雙螺桿式兩種,從穩定性和技術含量來看,單螺桿機要高一些;但是從對主機螺桿部分的要求來看,單螺桿的要求要比雙螺桿高。由于市場對該技術認識較少,目前大多為雙螺桿產品。不管是單螺桿還是雙螺桿,加工一個螺桿所需要的成本很高,因此,螺桿壓縮機屬于吃細糧產品。

    為什么這么說?活塞壓縮機一般使用19號壓縮機油,而螺桿機一般在50號~80號壓縮機油之間,比變壓機油32號還要高,價格自然很高潤滑油是螺桿壓縮機運行不可缺少的重要輔助材料,因此螺桿壓縮機用的潤滑油檢測也十分重要。通過潤滑油檢測制定合理的換油周期,能提高潤滑油的有效使用,減少企業大筆的設備維修費用。
    
    一般情況下,運行中的壓縮機油應定期取樣,觀察油品顏色和清潔度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出現下列情況之一者應考慮換油。
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